Destination A/T posee un diseño de banda de rodamiento agresivo, canales profundos, ranuras amplias, bloques independientes y una costilla central, lo que le otorga una excelente capacidad de tracción en superficies de ripio y destacado rendimiento sobre pavimento. Su desarrollo incorpora la tecnología UNI-T, combinando su aptitudes todo terreno con un rodaje confortable y con bajo nivel de ruido.
CO-CS (OPTIMIZACIÓN COMPUTARIZADA DE LOS COMPONENTES).
Maximiza el desempeño del neumático al optimizar la combinación apropiada de la carcasa, la mejor selección de los materiales y la construcción.
BLOQUES DE LA BANDA DE RODAMIENTO.
Proveen mejor agarre en el barro y nieve, además combina tracción fuera de la carretera con buena estabilidad en la autopista.
CARBONO DE ENLACE LARGO (L.L. CARBON).
Ayuda a disminuir el desgaste y lo hace menos propenso a grietas, desconches y desgarres, gracias a una estructura de carbón de enlace largo.
5° TECNOLOGÍA DE REDUCCIÓN DE RUIDO)
Minimiza la generación del ruido con bloques en la banda de rodamiento de diversos tamaños.
ESTRÍAS PROFUNDAS.
Proveen una asombrosa tracción en condiciones húmedas o tormentosas, barro e inclusive en la nieve.
TECNOLOGÍA UNI-T.
Permite el mejor equilibrio entre un kilometraje superior, excelente tracción y gran resistencia a las agresiones del camino.